（航空学院，理工，本科，学制4年）

一、专业定位

 电子信息工程专业（航空电子设备维修方向）是为适应航空现代化建设和航空电子信息工程人才需求设置的本科专业。本专业按照山东交通学校确定的“培养交通事业一线有成长力的工程师和管理者”的办学定位，以电子信息技术、自动控制理论、飞控和飞参等理论为基础，以航空电子设备维修与维护、无人机技术和操控为专业发展方向，培养适应通用航空需求的生产和管理一线需要的应用型人才。

二、培养目标

 本专业主要学习自然科学基础知识、电子信息技术、自动控制技术，并通过各种实践性教学环节，熟练掌握电路分析、设计、仿真、制作和测试的技术，掌握飞行器通信和测控系统分析和设计方法，具备无人机操控系统设计能力，熟悉相关行业技术标准、规范和法规，培养具有良好的外语水平、严谨的做事态度、和谐的团队精神、扎实的专业基础和娴熟的操作技能的“五位一体”复合型人才，毕业生可在航空航天电子、民用电子、通信信息系统和测控系统等方面，从事相关的设计、开发、制造、测试、设备使用和维护等工作。

三、毕业要求

 本专业学生通过4年的学习，应具备以下几方面的知识、能力和素质要求：

1.知识目标

1.1掌握数学、电子技术、自动控制、计算机和人文社科基础理论知识。

1.2学习飞机电子设备、飞机结构与系统、飞机维修理论与技术、航空电气系统与维修、航空电子维修学等相关课程，通过相关实训、设计和创新活动使学生熟练掌握相关电子系统分析、设计、制作和维修等技能。

1.3学习CCAR-147基础执照要求掌握的基本知识和技能，具有获得CCAR-147基本执照的知识素养。

1.4熟悉民用航空适航管理规范、航空维修规章与制度、飞行器维修规程，具备基本国防素养。

1.5掌握科学锻炼身体的方法，得到必要的军事训练。

2.能力目标

 2.1掌握飞参和飞控设计必备的基本知识，具有航空电路仿真、设计和制作能力，掌握飞控、飞参系统设计能力。

 2.2掌握必备的结构设计理论并能熟练应用相关三维设计软件，具有结构设计能力、性能分析能力、动态仿真能力、系统维修能力，具备一定的通用装备制造素养。

 2.3掌握航电系统及飞机结构与系统维修与维护的基本知识，具备应用型人才所需的现场操作和动手能力。

3.素质目标

 3.1热爱祖国，拥护中国共产党的领导，政治立场正确，思想稳定。

 3.2具有良好的道德品质，具备社会责任感，遵守社会公德和法律。

 3.3掌握本专业领域的科学知识和基本技能，得到创新意识、协作精神、适应能力的系统培养和训练。

 3.4具有健康的身体、健全的人格、良好的心理素质和行为规范。

四、专业特色

 1.要求掌握飞参和飞控设计必备的理论基础和能力，具有航空电路仿真、设计和制作能力，掌握飞控飞参系统设计能力，具备扎实的智能仪器和控制系统设计素养，能胜任飞行器操控、机器人控制及通用装备智能化和信息化等领域基本岗位要求。

 2.要求掌握必备的结构设计理论和三维设计软件，具有结构设计和分析能力，能胜任航电设计、无人机设计、无人机操控及通用电子装备等领域基本岗位要求。

五、毕业生就业前景

 据本专业开展的毕业生跟踪发现，部分学生进入了青岛国际、海航航空、九元航空、山东太古飞机工程等国内知名航空企业，平均月收入范围为7000~10000元；另外，由于在校期间学生具备了良好的电子信息、机械制图、机务维修等方面的知识和能力，毕业生也有部分同学进入了海信、中国铁路、青岛地铁等知名国企，并在上述公司得到了良好的职业发展。

六、课程设置情况

 本专业课程体系构成包括公共基础课、学科基础课、学科专业课。本专业学生需修满178.5+10（第二课堂）学分且毕业设计（论文）答辩合格才准予毕业。其中公共基础课53.5学分、学科基础课25学分、专业必选课26学分、专业（方向）限选课12学分、专业任选课8学分、公共选修课2学分，集中实践40学分、创新与创业教育10学分（创新创业必选课3学分、创新创业任选课2学分、创新创业公选课3学分、创新创业实践2学分）。

 公共基础课主要包括政治理论、大学英语、高等数学、大学物理、体育等。

 学科基础课主要包括航空航天概论、电工学、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制原理、信号与系统、电路设计、电路分析、MATLAB等。

 学科专业课主要包括高频电子技术、通信导航与雷达、航空发动机控制、单片机技术及应用、传感器技术及应用、CATIA、飞机结构与系统、飞行原理、遥感控制技术、无人机系统设计、无人飞行控制技术、无人机协同路径规划、飞机电子设备、航空电气系统与维修、虚拟仪器设计及应用、飞机维修理论与技术、飞机故障诊断及维修、航空电子维修学等。